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DYNATEK D2KI-5P DYNA 2000I ELECTRONIC IGNITION KIT W/ 2X TWIN-FIRE SINGLE-FIRE/SINGLE-PLUG COILS

Il prezzo originale era: 557,66 €.Il prezzo attuale è: 167,30 €.

SKU: PE-21010031 Categoria: Tag:

Modulo di accensione digitale 2000I programmabile al PC

  • Struttura monoblocco cosi` da essere completamente nascosta al di sotto del coperchio albero a camme per garantire un look pulito sulle moto custom
  • Funzionamento Single Fire a zero giri/min per un avviamento piu` facile anche a pedale
  • Per tutte le applicazioni Single Fire o Dual Fire con attacchi singoli o doppi
  • Le dieci curve di anticipo coprono un’ampia gamma di motori e stili di guida
  • Protezione motore da fuorigiri, regolabile da 6000 a 7500 giri/min
  • Ritardo di fasatura regolabile per applicazioni turbo e con azoto
  • L’indicatore VOES (Vacuum-Operated Electrical Switch) ti consente di monitorare con una sola occhiata il tuo interruttore elettrico azionato da vuoto
  • La centralina per contagiri integrata puo` essere utilizzata per attivare le luci cambiata, cambi automatici e altri accessori
  • Semplice fasatura statica con indicatore di fasatura integrato
  • Protezione da cortocircuito/sovracorrente intelligente
  • Controllo dell’induzione attivo
  • Protezione da sovratensione contro picchi momentanei
  • La registrazione di dati include le ore totali del motore, la durata apertura completa valvola a farfalla, la durata massima di esercizio con valvola a farfalla completamente aperta, giri/min max, i secondi vicino al limite di giri e numero di avviamenti
  • La possibilita` di programmazione tramite PC consente una curva apertura completa valvola a farfalla a otto punti completamente definibile e una curva apertura parziale valvola a farfalla completamente definibile, limite di giri massimo programmabile a inc
  • Per la programmazione e il download di dati e grafici dal modulo e` necessario il kit di programmazione adatto (con incluso CD, cavi e istruzioni)
  • Il connettore consente all’utente di collegare l’accensione a un PC per scaricare informazioni rilevate dall’accensione o programmare le rispettive curve di potenza, i limiti di giri, i giri a vuoto o la fasatura offset cilindro posteriore; il connettore
  • Made in the U.S.A.
  • Non compatibile con modelli a iniezione
  • Il kit di programmazione non e` necessario per utilizzare tutte le funzioni selezionabili del sistema di accensione attuale.

  • Recensioni

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