Mantengono la massima alzata valvola; incrementano la rigidita` della colonna
Massimizzano la stabilita` della distribuzione per aumentare il numero di giri, la potenza e la coppia del motore
Il parametro minimo di regolazione elimina la flessione e i problemi di perdita di stabilita` della distribuzione
Le aste di spinta per aspirazione e scarico di lunghezza individuale mantengono l’estensione di regolazione al minimo
Progettate per superare i requisiti di motori performanti che utilizzano camme con alzata piu` elevata e alte pressioni molla, mantenendo il flusso d’olio necessario verso gli ingranaggi delle valvole testata
In tubo di acciaio al cromo-molibdeno 4130 rastremato di 7/16′ e lavorato a CNC;
regolazione a 32 TPI
Sistema di chiusura a doppio controdado
Spessore parete dell’asta di spinta HP+ di 0,095′; spessore parete Race Series di 0,120′
Possono essere utilizzate con punterie idrauliche o meccaniche e con motori da strada o competizione; serie ‘Race’ raccomandata quando si utilizzano pressioni molla estreme
Le aste di spinta Fueling possono essere utilizzate con tubi asta di spinta di serie
Made in the U.S.A.
È necessario rimuovere i coperchi e i supporti bilancieri.
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